Ezek a legújabb információk a Gran Turismo 5 kapcsán, melyek Európa legnagyobb játékkiállításán, a GamesCom-on, Köln városában kerültek bejelentésre.

1. GT Life - A spec / B spec

Válaszd meg a hozzád illő stílust - versenyző, vagy csapatfőnök!

Az előző részekből ismert Gran Turismo mód komoly átalakításokon esett át, és GT LIFE néven született újjá. Az alapvető irányvonal nem változott, itt szerezhetők meg a jogosítványok, itt indulhatunk versenyeken, gyűjthetünk díjakat, vásárolhatunk drágább és gyorsabb kocsikat, de most két külön módra oszlik ez a rész.

Élj versenyzőkén A-spec módban

Ebben az esetben versenyző vagy, te magad pattansz a kormány mögé, élesíted a reflexeidet, és részt veszel egy versenyen.

Élj csapatfőnökként B-spec módban

A B-spec esetében egy csapat vezetője vagy, nem fogsz te magad vezetni, viszont egy mesterséges intelligenciával megáldott versenyzőt pátyolgathatsz. A cél a győzelem, amit ez esetben a verseny közben adott parancsokkal érsz el.

Ez a B-spec főképernyője, minden esemény figyelemmel követhető, látható az autó állapota, és a gumik kopása.

A Gran Turismo 4-ben bemutatott rendszer továbbfejlődött, ezzel újabb oldalát mutatva be a Gran Turismo-nak, amelyet "verseny szerepjátéknak" is hívhatunk.

Ez a teljes nézet, mely a verseny élőképére összpontosít, és persze a parancsokra.

Az M.I. vezetőnk külön személyiséggel rendelkezik majd, lesz neki képesség és állapot csíkja, melyek a teljesített versenyek számától függően változnak. Ha az állapot (condition -> mental) jelző alacsonyan van, nem mindig hallgat majd a parancsokra. Ez az üzemmód egészen más hozzáállást kíván, mint ha saját magunk vezetnénk.

Ebben a nézetben az időeredményeken van a hangsúly, minden szektor legjobb ideje látható.

Játsz a stílusod szerint

A teljesítendő versenyek mindkét módban megegyeznek, és a játéknak ugyanaz lesz a befejezése, természetesen dönthetsz úgy is, hogy mind A- mind pedig B-spec módban teljesíted a kihívást. A játékos szerepelhet versenypilótaként, vagy csapat menedzserként - úgy élheted "GT Life" módot, ahogy a stílusodnak, vagy képességeidnek megfelel.

2. A bőség varázsa

Nem érdekes, melyik "életstílust" kedveled, a Gran Turismo-t mindkét módban élvezheted, rengeteg dolog van, mely átsegít a GT-s "életen".
Ami itt következik, az csak csupán apró része annak, amit tapasztalhatunk!

Autógyűjtés - garázs

Arra tervezték, hogy könnyűszerrel áttekinthető és rendezhető legyen a játékban szereplő 1000 jármű.
Ezenfelül a garázs sok más módban is használható lesz a játék egészében - tehát alapvető eszközünk lesz a GT-ben.

Autó és alkatrész vásárlás

Autó vásárlás
A versenyeken nyert díjon lehet autókat vásárolni. De ez a hely akár arra is jó, hogy megcsodáljuk az igazán kidolgozott autómodelleket.




Használt autó piac
Sokkal elviselhetőbb áron kapható autók. A választék idővel változik. Érdemes gyakran visszanézni, mert igazán ritka gépekkel is találkozhatunk.




GT Auto (Tuning műhely)
Gumik, felfüggesztés, kaszni, váz, kipufogó, motor alkatrészek - az autónk teljesítménye alkatrészek széles választékával növelhető.

Oktatás, gyakorlás

Jogosítvány

Kisebb lélegzetvételű tesztfeladatok segítségével minden elsajátítható az alapoktól elkezdve, egészen a fejlett versenytechnikákig.

Gyakorlás

Szabadon kőrözés a pályán teljesen egyedül. Nagyszerű lehetőség a bonyolultabb pályák betanulásához, és az autó beállításainak finomhangolásához.

3. Társalgó

Egy hely, ahol a barátok összegyűlnek

Minden játékosnak lesz egy személyes tere: "My Lounge" versenyszoba, az online lehetőségekre felkészítve. Ez egy privát részleg a játékon belül, ahová csak a PlayStation Network-ös barátok léphetnek be.

Lehetőség lesz beállítani a versenyek szabályait, a pályát, és versenyeket szervezni a barátokkal. 16 játékos vehet részt a versenyben, és ha te magad épp nem versenyzel, kameraállások sokaságán át követheted az eseményeket. A verseny megkezdése előtt lehet szabadon kőrözgetni is.

Képzeljük el a következőt: meghatározol egy időpontot a verseny kezdetéhez, és megosztod az üzenetküldő rendszeren keresztül, ezután vársz, amíg a többiek megérkeznek, de az időt körözgetéssel töltöd. A barátok egymás után csatlakoznak, és ha mindenki összegyűlt, el lehet kezdeni a versenyt. Akik lekéstek, cseveghetnek (szövegesen, vagy beszédben), és nézhetik a futamot.

4. Pályakészítő

Készíts egyedi meglepetés pályát, és hívd a haverokat

A Gran Turismo 5-ben végre megadatik a lehetőség, hogy legeneráld a saját eredeti pályádat, ez a pályakészítő (Course Maker) opció.

Válassz egy alap témát (táj), és ehhez állíts be számtalan tényezőt, mint a hosszúság, így létrehozható a megfelelő pálya. Ha sikerült egy jó ringet összehozni, ez az eredeti pálya a barátoknak is átadható, és használható a "My Lounge" versenyeken.

(érdemes megfigyelni az időjárás, és a napszak állításának lehetőségét...)

Így hát a nagyszámú pályaterveknek köszönhetően egy soha véget nem érő Gran Turismo vár rád.

5. Versenygokartok

Első alkalommal tűnnek fel a gokartok a Gran Turismo sorozatban. A gokartozás igen népszerű módja, hogy az ember a motorsport közelébe kerüljön a való életben, és kezdő GT versenyzőként élvezze a játékot egy ilyen masina volánja mögül.

A gokartok dinamikus vonásai teljesen újra lettek alkotva a játékban, a Gran Turismo-ban felhalmozott technológia és tapasztalat segítségével. A gokart méretében, magasságában és vonásaiban teljesen eltér egy hagyományos autótól.
Tanúi lehetünk, amikor a GT ismert világa átalakul egy egész új világgá.

A versenygokart teljesen csupasz, minden alkatrésze látszik, csővázát is pontosan lemodellezték.


A gokartokkal teljesen eltérő képességű vezetők is élvezhetik az egymással versenyzést.

A kocsik mögött álló mese

Kezeid közt egy végzetes csata

A Gran Turismo 5-ben végre találkozhat három legendás prototípus, a Ford Mark IV, a Ferrari 330 P4, és a Jaguar XJ13. Daytona és Le Mans legendás hősei, most egy pályán csatázhatnak - Te lehetsz az, aki meghatározza a versenyt, melyet a sors megakadályozott.

A Miura meghatározó megjelenése

A Lamborghini új tanulmányautója 1965-ben debütált a Turin Auto Show-n. Több szempontbólis megelőzte a korát, és jövőbemutató megoldásokat alkalmazott. A mérnököknek Gian Paolo Dallara vezetésével (F1-es konstruktorként vált ismertté) sikerült megoldani a stabilitási gondokat, mely az első-hátsó súlykülönbségből fakadt.
A sportkocsiból mégis csak két prototípus készült el, az egyik egy sajnálatos balesetben megsemmisült, a másik modellt a Marriot hotellánc alapítója, J.W. Marriot vásárolta meg.

A GT5-ben a Miurát is modellezték, így a játékosnak lehetősége lesz kipróbálni a prototípust tiszta eredeti formájában, amelyben benne volt Lamborghini minden reménye és ambíciója!